Սայլակները գնացքում

Հաճախ քաղաքի բնակիչը հավատում է, որ նստած մեքենաները (հեռավոր կամ հեռավոր) եւ տարածված են նույնը, ինչը կեղծիք է: Ընդհանուր մեքենաները սովորական նստատեղերն են , որտեղ տեղերը տեղադրվում են ստորին դարակներում, այսինքն, մինչեւ երեք ուղեւորները կարող են նստել մեկ սայլակով: Եթե ​​դուք համարում եք այս ճամփորդությունը հարմարավետության տեսանկյունից, ապա երեքի վրա նստելը խիստ հոգնեցուցիչ է: Իհարկե, երբեմն լավ դիրիժորներին թույլատրվում է զբաղեցնել տեղերը վերեւի դարակներում, բայց հաճախ են «ստում» ներքնակներ, անկողնային պարագաներ կամ ուղեբեռներ:

Սայլակով մեքենաներ

Անհամապատասխանող մասնագետի համար դժվար է տարբերել նստարանային մեքենան խցիկի, պաշարի նստատեղից կամ ընդհանուրից: Այնուամենայնիվ, խցիկում պարզ է դառնում, թե ինչպիսի նստատեղ մեքենան կարծես եւ ինչ տարբերություններ ունի ավտոմեքենաների այլ տեսակների հետ: Երկաթուղու նստած մեքենայի նստատեղերը նման են ավտոբուսի սենյակին. Հատվածի երկու կողմերում կա երկվորյակ տեղ: Նրանք բավականաչափ հարմարավետ են, փափուկ, եւ դրանք կարող են վերադառնալ, որպեսզի կիսով չափ լիներ, մեկ կամ երկու դոզան մեկ ժամ կամ երկու ժամ:

Հարկ է նշել, որ ինտերնետում երկաթուղային տոմս ձեռք բերելու դեպքում կարող եք սխալներ թույլ տալ, ընտրելով տեղը, քանի որ նստած մեքենայի նախագծված պլանը միշտ չէ, որ համապատասխանում է իրականությանը: Փաստ է, որ ավտոմեքենաների փոփոխությունները կարող են տարբեր լինել: Այնուամենայնիվ, նստած մեքենայի տեղադրումը միշտ էլ նույնն է. Պատուհանները տարօրինակ տեղեր ունեն, իսկ անցնումն էլ: Եթե ​​դուք ուղեւորների շրջանում եք, որոնք մի քանի անգամ սիրում են քայլել եւ ոտքերն անցնելիս, ուրեմն, չխանգարեն հարեւանին, ավելի լավ է տոմսեր ձեռք բերել նույնիսկ տեղերի համար:

Ուղեբեռը հարմար է տեղափոխել հատուկ դարակների վրա, որոնք տեղադրվում են տեղերի շարքերում: RZD- ի սահմանած ստանդարտների համաձայն, ուղեւորները կարող են իրականացնել մինչեւ 36 կիլոգրամ բեռնախցիկ `ձեռքի ուղեբեռի տեսքով:

Մեքենաների մեծ մասում նստատեղերի կողքերում կան ծալովի պլաստիկ դարակներ, որոնք ծառայում են թիկունքում նստած ուղեւորներին `հարմարավետ սեղաններով ուտելու համար: Այս դեպքում սեղանները միշտ հորիզոնական վիճակում են, անկախ աթոռի դիրքից: Ավտոմեքենաներում, որտեղ տեղերը տեղակայված են միմյանց դեմ, իհարկե, այդպիսի սեղաններ չկան:

Seated ավտոմեքենաները բաժանված են դասերի `տնտեսության (68 կամ 63 տեղ), բիզնեսի դասի (43 տեղ) եւ առաջին կարգի (10 նստատեղ):

Լրացուցիչ հարմարություններ

Ինչպես ցանկացած այլ տեսակի վագոնում, նստարանային մեքենաներում կան զուգարաններ: Իսկ նոր մեքենաներում դա կենսոուիլետներ է, ինչը թույլ չի տալիս փակել դրանք կանգառներում եւ սանիտարական գոտիների անցումում: Զուգարանի մեջ պետք է լինի հետեւյալ կետերը `զուգարանի թուղթ, օճառ, թղթե սրբիչներ, հայելին: Բացի այդ, կա մեքենայի դիրիժորների սպասարկման խցիկ, մեքենայի երկու ծայրերում երկու տափօղակներ:

Կարծիք կա, որ նստած մեքենաների մեջ, ինչպես ընդհանուր կամ պահեստային նստատեղերում, հաճախ կարող են լինել ուղիղների միջեւ եղած բախումները, քանի որ հասարակությունը բավականին «բարդ» է: Հավատացեք ինձ, նման մեքենաներում, հիմնականում միջին դասի գործարար մարդիկ են գնում, որոնց նպատակն է արագ, հարմարավետ եւ առանց բարդությունների հասնել, ուստի չպետք է մտահոգվեք: Բացի այդ, գնացքի վրա մշտապես կան ճանապարհային ոստիկանության ներկայացուցիչներ, ուստի ցանկացած հակասություն անմիջապես դադարեցվում է:

Եթե ​​ճանապարհին դուք մի քանի ժամ կանցկացնեք, ապա նստած մեքենայում ճանապարհորդելը բավական հարմարավետ կլինի: Բայց հիշեք, որ նման մեքենայի ութ կամ տասը կամ ավելի ժամ անցկացնելը շատ դժվար է: Ինչ կարող ենք ասել երիտասարդ երեխաների հետ գնացքի մասին, ովքեր չեն կարող մեկ րոպե նստել մեկ տեղում: Բայց ավտոմեքենայում դուք միայնակ չեք, եւ պետք է հաշվի առնեք այլ ուղեւորների կարծիքը: Նման դեպքերում ավելի լավ է տոմսեր գնել կուպեով ավտոմեքենաների համար, հատկապես, քանի որ գների տարբերությունը այդքան էլ չի նշանակի: