Կոպորյան ամրոցը կամ Կոպորյեն գտնվում է Լենինգրադի շրջանում, Սանկտ-Պետերբուրգից մինչեւ Նարվայի կեսը, Ֆինլանդիայի պատկերապատիկ ծոցից ընդամենը 12 կմ հեռավորության վրա: Այս տարածաշրջանում շատ ամրապնդման կառույցներ կան, սակայն Կոպորիեն ուշագրավ է այն առումով, որ իր նպատակն իրականացվել է այնքան ժամանակ, որքան մինչեւ 18-րդ դարը, մինչեւ սահմանը երկար ձգվեր դեպի արեւմուտք, եւ դրա կարիքն անհետացավ: Սակայն, չնայած դրան, կառույցը շատ սիրված չէ զբոսաշրջիկների հետ: Պատճառն այն է, որ օբյեկտը դժվար է հասնել, տեղանքը բավարարված չէ զարգացած տրանսպորտային կապից: Դուք այստեղ կարող եք ստանալ միայն մեքենայով կամ ավտոբուսով, նախկինում հասել Կալիշչե երկաթուղային կայարան: Մի փոքր այցելությամբ, նրանք կապում են ֆորպոստի շատ ցավալի վիճակի հետ, որի վերականգնման համար գումարները չեն ներդրվում:
Կոպորսկի բերդի պատմությունը
Ֆորտիզացիան, հավանաբար, հիմնվել է 1237 թվականին գերմանացիների, Լիվոնյան կարգի Զինվորների կողմից: Ռուսական տարիներին առաջին հիշատակումը 1240 թվականն է, եւ 1241 ամրոցը վերցրեց եւ ավերեց արքայազն Ալեքսանդր Նեւսկին: 1280 թվականին անվտանգության նկատառումներից ելնելով `Նովգորոդի նահանգապետի որդին, Դմիտրի Ալեքսանդրովիչի նախաձեռնությամբ վերակառուցվել է ամրոցը, եւ երկու տարի անց այն ապամոնտաժվել է, տապալելով տիրոջը: Կրկին ստիպեց վերականգնել 1297 թվականին շվեդական սահմանից սպառնալիքի ամրապնդումը: Այդ ժամանակից ի վեր Կոպորիեն դարձել է Նովգորոդի հանրապետության ամենակարեւոր պաշտպանական օբյեկտը:
XVI դարի սկզբում, հրազենի ակտիվ օգտագործման պատճառով ամրոցը պետք է մանրակրկիտ վերակառուցվեր եւ ամրացվեր: 1617 թ.-ին, երկար շրջափակման պատճառով, ամրոցը հանձնվեց շվեդներին եւ համաձայնել համաձայնությամբ: 1703 թ.-ին այն վերադարձվել է ռուսական զորքերին, եւ 1763 թվականին ամբողջությամբ վերացվել է `զրկելով պաշտպանական կառույցի կարգավիճակից: Սակայն այդ մասին Կոպորիեի հերոսական անցյալը չի խափանվել `1919-ին, ամրոցը օգտագործելով իր նպատակակետը, Կարմիր բանակի զինվորները հաջողությամբ զարկեցին Սպիտակ գվարդիայի հարձակումը, թիկունքից վայրէջք կատարելով: 1941-ին նա կրկին ծառայեց խորհրդային բանակին, սակայն այս անգամ գրավվեց թշնամու կողմից եւ ազատ արձակվեց միայն 1944-ին:
1970-ական թվականներից սկսած ամրոցը վերականգնելու առաջին փորձերը սկսվեցին, աշտարակները մթնեցված էին: Եվ միայն 2001 թ. Կոպորիի ամրոցին տրվեց թանգարանի կարգավիճակ, եւ մուտքի մոտ բացվեց գանձապահը: 2013 թվականից ի վեր ամրոց Կոպորիեն փակ է արտակարգ իրավիճակների պատճառով այցելությունների եւ էքսկուրսիաներով:
Կոպորառյան ամրոց-թանգարանի ճարտարապետական անսամբլը
Քանի որ կառույցը կառուցվել է Կոպորկայի գետի բարձրությունից բնական բարձրության վրա, մոտավորապես 70-ից 200 մ տարածքը, մասամբ կրկնում է իր ուրվագծերը `ձեւավորելով կես էլիպս: Պատերի հաստությունը 5 մետր է, բարձրությունը `13: 4 աշտարակները ունեն 15 մետր բարձրություն: Միջնադարում նրանք վրանային տանիքներ էին պաստել, որոնք, ցավոք, չեն պահպանվել: Ճարտարապետական համալիրը ներառում է մի դարպաս, պաշտպանական հուշարձան, կամուրջ, մի մատուռ, որտեղ գտնվում է Զինովյեւի ընտանիքի տապանը, որի սեփականատիրության մեջ ամրոցը անցել է 18-րդ դարում, փոխակերպման եկեղեցի:
Ինչպես հասնել Կոպորիի բերդին:
Ինչպես նշվեց վերեւում, Կոպորջի ամրոցին հասնելու ամենադյուրին ճանապարհը մեքենայով է: Դա անել, Սանկտ-Պետերբուրգից դեպի Տալին տանող մայրուղու երկայնքով անցնել Բեգունիցի գյուղը, եւ այնտեղից դեպի Կոպորիի նշանն ուղղեք դեպի 22 կմ: Բնակավայրին հասնելու համար դուք պետք է տեղափոխվեք Սոսնովյան Բոր, մինչեւ ֆորպոստի նախագիծը: Մեկ այլ տարբերակ է Բալթյան կայարանից դեպի Կալիշչա կայարան գնացքով, որտեղից №421 ավտոբուսը ուղղակիորեն գնում է բերդ: Գոյություն ունի նաեւ Սոսնի Բորի քաղաքից ավտոմոբիլային տրանսպորտ, որը վարում է «Լենինգրադ» խանութի ժամանակացույցը:
| | | |
| | | |
| | | |
