Դանիայի տրանսպորտը

Դանիայում տրանսպորտային համակարգը գտնվում է բարձր մակարդակի վրա, ինչպես գրեթե բոլոր եվրոպական երկրներում: Դանիայում տրանսպորտը բավականին բազմազան է եւ գործում է շուրջօրյա: Ճանապարհների ցանցը ներառում է ավելի քան 1000 կմ, ճանապարհները ծածկելով կատարյալ վիճակում, երկաթուղային ցանցի երկարությունը, 2500 կմ-ից ավելի: Ենթակառուցվածքների ամենաերիտասարդը Կոպենհագենում մետրոյն է : Քանի որ Դանիան զբաղեցնում է թերակղզու դիրքը, շատ կղզիներ են կառուցվել, կղզիների եւ մայրցամաքի միջեւ հաղորդակցությունը պահպանելու համար: Չնայած դրանց առկայությանը, լաստանավերով դեռեւս պահանջարկ կա: Դանիայում գրեթե բոլոր տրանսպորտը հարմարեցված է հաշմանդամ մարդկանց կարիքներին: Այցողների թվում, այնպիսի ծառայություն, ինչպիսին ավտոմեքենաների վարձույթն է, հայտնի է:

Ճանապարհային տրանսպորտ

Դանիայում ավտոմայրուղին անվճար է, բացառությամբ Øresund կամուրջի եւ Storebælt կամրջի: Միջազգային փոխադրումն իրականացվում է Eurolines- ի կողմից: Դանիայում ավտոբուսով հասնելը բավական ժամանակատար սպա է, բայց ֆինանսական շահավետ: Կոպենհագենում ավտոբուսներն ու մետրոան ունեն միայնակ տոմսային համակարգ: Մետրոպոլիտեն եւ հասարակական տրանսպորտի աշխատանքները, ժամը 5-ից մինչեւ 24-ը: Գիշերը կես ժամով ավտոբուսները վազում են:

Առաջին կամ վերջին ավտոբուսների ուղեվարձը ավելի էժան է: Նրանք հեռանում են Radhus Pladsen երկաթուղային կայանից `քաղաքի մեծ մասի եւ արվարձաններ: Կոպենհագենի քարտով դուք կարող եք մուտք գործել անսահմանափակ թվով հասարակական փոխադրումներ եւ անվճար օգտվել մայրաքաղաքի թանգարաններից եւ Զելանդիայի կղզիների քաղաքներից: Քարտը գործում է որոշակի ժամանակով `24, 48 կամ 72 ժամ: Տաքսիները, որպես Դանիայում տրանսպորտի ձեւ, ամենուր տարածված են: Դանիայում տրեյլերի վրա դուք կարող եք լողալ բացառությամբ թանգարանում:

Գնացքները եւ ստորգետնյա

Դանիայում գնացքների վրա դուք կարող եք ստուգել ժամը, այնպես որ նրանք ճշգրիտ են ժամանում եւ մեկնում: Երկաթուղին դանիական տրանսպորտային համակարգում մեծ դեր է խաղում: Ամենատարածվածն այն է, S-tog- ը, Կոպենհագենի կենտրոնից վազող անցակետային գնացքները: Տարածաշրջանային գնացքները ավելի երկար հեռավորություններ են ուղեւորվում: Դրանցից ամենաարագներն են Lun եւ IC, նրանք սուպեր հարմարավետ եւ հիանալի ծառայություն: Եվրոպական միության քաղաքացիները ճանապարհորդում են InterRail- ում եւ InterRailDenmark- ում: Անցումային տոմս `Եվրամիության երկրներից դուրս գտնվող երկրների քաղաքացիների համար - EuRail Scandinavia Pass: Դանիական երկաթուղու մեծ մասը չի էլեկտրաֆիկացվել: Կոպենհագենի մետրոպոլիտը ընդգրկում է գրեթե ամբողջ քաղաքը եւ բաղկացած է 2 մասնաճյուղերից եւ 22 կայանից, 9-ը `ստորգետնյա: Մետրոյի համակարգը լիովին ավտոմատացված է: Կան նաեւ տրամվայի գնացքները:

Օդային տրանսպորտ

Կոպենհագեն օդանավակայանը ամենամեծն է Սկանդինավիայում: Այն ընդունում է տարբեր երկրների թռիչքների մեծ թվաքանակ, այն տեղադրում է: Օդանավակայանից դեպի քաղաք `կարելի է հասնել տաքսիով կամ ավտոբուսով (յուրաքանչյուր 15 րոպե տեւողությամբ): Օդային տրանսպորտը արագ, բայց թանկ է. Օրինակ, Կոպենհագենից մինչեւ Բիլլունդ թռիչքը կարժենա 180 դոլար:

Դանիայում ծովային եւ գետային տրանսպորտը

Եթե ​​դուք պետք է հասնել կղզիներից մեկին, ապա ամենաէժանն այն կանի լաստանավի վրա: Նաեւ լաստանավները գնում են Շվեդիա, Իսլանդիա, Ֆարերյան կղզիներ եւ Գրենլանդիա : Կա մեծ թվով լաստանավային գծեր: Տոմսերը լավագույնն են նախապես պատվիրված: Տրանսպորտային ընկերությունները զբաղվում են այնպիսի ընկերություններում, ինչպիսիք են `Scandlines, Color Line, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line: Կա նաեւ այնպիսի ծառայություն, ինչպիսին է ջրային տաքսիը:

Բիսիկոսս

Հեծանիվները դանիացիների կյանքում կարեւոր տեղ են զբաղեցնում եւ շատ սիրված են զբոսաշրջիկների համար: Հեծանիվների վրա գնում են ամենուր եւ ամեն ինչ `բնակիչները, երկրի հյուրերը, պաշտոնյաները, ոստիկանությունը: Հեծանիվները, որպես Դանիայում տրանսպորտի ձեւ, շրջակա միջավայրի հանդեպ ուշադրության նշան են, ինչպես նաեւ Դանիայի համար առողջ ապրելակերպի խթանումը: Հեծանվային ուղեւորությունների համար առավել հարմար քաղաքները կարելի է համարել Կոպենհագեն եւ Օդենս , որտեղ հեծանիվները հագեցված են հատուկ ուղիներով: Հեծանվորդներն առավելություն ունեն այլ ճանապարհային օգտագործողների նկատմամբ: