Մոնտե Կարլո

Մոնակոյի գեղեցիկ, շքեղ քաղաքը միշտ հետաքրքիր է զբոսաշրջիկների համար: Նրանցից մեկը Circuit de Monaco- ն է Monte Carlo- ի էլեգանտ տարածքում, որը անցնում է Ֆրանսիական Ռիվիերայի երկայնքով: Այս քաղաքային ճանապարհը ֆորմուլա 1-ի ընթացքում դառնում է հիմնական երթուղին: Երբ մրցումներին անցկացվում են, այն ամբողջովին արգելափակված է, իսկ տեղական ավտոբուսները դուրս են մնում երթուղուց:

Իհարկե, առաջնության ընթացքում հանրահավաքի երթուղին Մոնտե Կառլո դառնում է զբոսաշրջիկների, աստղերի եւ մարզիկների հիմնական կենտրոնը: Հեծանվորդների հետ կնքված պայմանագրերի եւ հովանավորների գործարքներ կան: Մոնակոյի բնակիչները, որոնք ունեն երթուղու երկայնքով բնակարաններ, իսկապես ավելի հարստացել են վարձակալության ժամանակ: Ճանապարհորդը դարձավ ամենատարածված եւ արժեքավոր մարզիչների համար, ինչպես նաեւ անհավատալի մրցումների երկրպագուները, քանի որ դա առաջնային է ոչ միայն առաջնության առաջնությունում, այլեւ ճարպկություն եւ բարձր արագությամբ մեքենա վարելու ունակություն:

Մոնտե Կարլոյի ուղու պատմությունը

Մոնտե Կառլոյի հանրահավաքի երթուղին Մոնտե Կարլոյում գլխավոր ուղին էր, քանի որ Formula 1- ի ծնունդից հետո: Մրցույթի այս բարդ փուլը որոշեց արքայազն Ալբերտին բացել 1911 թվականին, իսկ 1929 թվականին անցկացվեց առաջին մարզական մրցավազքը: 1950 թվականին Մոնտե Կառլոյում կայացած հանրահավաքը դարձավ ֆորմուլա 1-ի աշխարհի առաջնության պարտադիր միացում: Առաջին մրցավազքի հաղթողը եղել է Խուան-Մանուել Ֆանգիո: 1952 թ., Մրցավարի ժամանակ ողբերգական սպանվեց իտալացի մրցավար Լուիջի Ֆաջոլին: Նա ժամանակ չուներ դանդաղեցնելու ճանապարհի վտանգավոր թունելում եւ վթարի է ենթարկվել: Այս միջադեպից հետո ամբողջ աշխարհը սկսեց խոսել երթուղու վտանգի մասին եւ հեռացվեց Ֆորմուլա 1-ից մինչեւ 1955 թվականը: Սակայն 1955-ին շրջանը վերադարձավ առաջնության մրցավազքի օրացույցին: Այդ պահից Մոնտե Կառլոյի հանրահավաքում տեղի ունեցան ռազախստերի երկու մահվան դեպքեր, եւ երկուսը ուղղակի ծովով թռավ դեպի ծով, սակայն դա չի ազդել առաջնության անցկացման վրա: Հեծանվահրապարակի երկարությունը ժամանակի ընթացքում փոխվել է, վերջին կազմաձեւը 2003-ին կազմել է 3370 մ-ից մինչեւ 3340 մ:

Բոլոր փուլերի անցման առավելագույն արագությունը հաստատվել է 2007 թվականին: 110 կմ / ժ արագությամբ ֆրանսիական հանրահավաքի վարորդ Սեբաստիեն Լոեբը զարմանալի արդյունքներ է ցույց տվել `լավագույնը Ֆորմուլա 1-ի պատմության մեջ: Նա երթեւեկել է Citroen C4- ին 3 ժամ 10 րոպե, ինչը դարձավ համաշխարհային ռեկորդ:

Մոնտե Կարլոյի ուղու վրա Grand Prix

Աշխարհի արդեն հայտնի եւ արդեն հայտնի հեծանվորդների համար, Մոնտե Կարլոյի ուղու վրա հաղթանակն է չափազանց կարեւոր իրադարձություն, քանի որ հենց այս փուլում վարորդները ցույց են տալիս, որ նրանք հարմարվելու են ճանապարհին եւ արագությամբ մեքենան վարելու ունակությամբ: Հեծանվահրապարակը շատ նեղ է, միայն երկու մեքենա կարող է մուտք ունենալ իր լայնությունը իր չափսերով, այդ պատճառով «աշխատելու համար աշխատելը» ցանկացած ավազակչի շատ հիմար եւ վտանգավոր որոշում է: Ֆորմուլա 1-ում երկար սպասված հաղթանակի հասնելու համար մարզիկները պետք է որքան հնարավոր է ճշգրտորեն անցնեն Մոնակոյում անցկացվող հանրահավաքի ուղիների եւ թունելների միջոցով, քանի որ 17-ը: Ճանապարհը կարծես շատ կտրուկ օձ է, մեկ սխալ քայլ եւ անխուսափելի է, եւ գուցե նույնիսկ մահացու ելքը:

Առաջնությունից առաջ մրցավազքի մեքենաների վարորդները շատ կարեւոր է ընտրել ճիշտ ռետինե, քանի որ ճանապարհի ավտոմայրուղին լցված է ծայրահեղ վայրերում `թաց ասֆալտ, սառույց, ձյուն, չոր հատված: Այս փուլերը բազմիցս փոխարինվում են, այնպես որ վատ ընտրված անվադողերը կարող են լավ վարվել չոր ասֆալտի վրա եւ չի կարող հաղթահարել սառույցի ծածկույթը: Racers- ը փորձում է ընտրել փափուկ ռետինե եւ մեծ ուշադրություն դարձնել ավտոմեքենաների շարժի, աերոդինամիկայի, ինչպես նաեւ ռասայի ռազմավարության վրա:

Մոնտե Կառլոյի հանրահավաքը լի է վտանգներով, որոնք սպասում են հեծանվորդներին: Ամենադժվար փուլերը եղել են կտրուկ շրջադարձը `« Մազերը »եւ գիշերային թունելները: Առաջնության ամենավտանգավոր մրցավազքը գիշերը: Այս մրցավազքի համար ընտրվում են 10 մարզիկներ, որոնք լավագույն արդյունքներն են ցույց տվել ուսումնամարզական հավաքների ժամանակ: Գիշերային մրցույթները փակվում են եւ Formula 1- ի վերջնական մրցափուլը:

Հեծանվավազքից բացի, մենք նաեւ առաջարկում ենք այցելել տեղական թանգարաններ ( Oceanographic թանգարան , Հին Մոնակոյի թանգարան, Ավտոմոբիլային թանգարան), Princely Palace եւ, իհարկե, Մոնտե Կառլո Կազինո :