Դարերի կամուրջը


Խոսելով Պանամայի տեսարժան վայրերի մասին , առաջին հերթին մենք հիշում ենք հայտնի մարդկային կառուցվածքը, Պանամայի ջրանցքը , բաժանելով Հյուսիսային եւ Հարավային Ամերիկա: Այնուամենայնիվ, կա նաեւ համաժողովրդական «միավորման» ծրագիր `« Կամուրջի դարաշրջան », որը հանդիսանում է Պանամայի արեւմտյան եւ արեւելյան շրջանները կապող ալիքի հիմնական անցակետը` Արրայանհան եւ Կերո Պատակոն: Դարերի կամուրջը գտնվում է երկու Ամերիկայի նախկին կաբելային լուծվող կամուրջից 15 կմ հեռավորության վրա:

Պատմական ֆոնին

Երկար տարիներ անց Պանամայի ջրանցքով անցնող խոշոր ճանապարհը 60-ական թվականներին կառուցված երկու Ամերիկայի կամուրջն էր: Մի քանի տարիների ընթացքում կամուրջի հզորությունը զգալիորեն նվազել է, ինչը հանգեցրել է Pan-American Highway- ի մշտական ​​խճճվածության ձեւավորմանը: Բոստոնի ճարտարապետ Մեգել Ռոզալեսի նախագծային մրցույթը հաղթող է դարձել նոր կաբելային կամուրջի կառուցման նախագծերի համար: Ծանր աշխատանքային ժամանակացույցով պայմանագիրը ստորագրվել է 2002 թվականին: Rosales- ի ղեկավարությամբ ճարտարապետական ​​գլուխգործոցը նախագծվել է 29 ամիսների ընթացքում: Նոր կամուրջը կոչվել է Պանամայի անկախության 100-ամյակի պատվին, որը պաշտոնապես նշվել է 2003 թ. Նոյեմբերի 3-ին:

Դիզայն Նկարագրություն

Պանամայի հարյուրամյա կամուրջը վեց լարային մալուխային մնացորդային շինարարություն է, երկուսն էլ երկկողմանի երթեւեկելի գոտիներ են: Շինարարության մասշտաբները ճիշտ են համարվում: Կամուրջը 80 մ բարձրություն ունի Պանամայի ջրանցքի բարձրությունից, որի ընդհանուր երկարությունը 1052 մ է, իսկ կենտրոնական տարածության երկարությունը, 420 մ, կամուրջը, 184 մ բարձրության վրա, երկու պիլոնների աջակցությամբ: Այս չափերը ապահովում են անթույլատրելի անցում կամ ավելի մեծ անոթների կամրջի տակ, ջրային ուղեւորափոխադրումներ եւ բեռնատար մեքենաներ:

Կամուրջի Կամուրջի շինարարությունը պահանջում էր 66 հազար խորանարդ մետր: 12 հազար տոննա ամրապնդման, 1400 տոննա աջակցող կառույցների եւ 1000 տոննա մետաղական կառուցվածքների: Բացի այդ, 100,000 ք. մ. Դարերի կամուրջը դարձավ արդիականության եզակի կառուցվածքը, որը իրականացվել է Պետական ​​ավտոճանապարհների եւ տրանսպորտի ամերիկյան ասոցիացիայի բոլոր չափանիշներին համապատասխան:

Շինարարության կառուցվածքի ընդհանուր արժեքը կազմում էր 120 մլն դոլար, եւ ֆինանսավորումը իրականացվել է Պանամայի կառավարության կողմից `Եվրոպական ներդրումային բանկի աջակցությամբ: Պանամայի հարյուրամյա կամուրջի պաշտոնական բացումը նշվեց 2004 թ. Օգոստոսի 15-ին: Սակայն ավտոմայրուղու երթեւեկությունը սկսվել էր 2005 թ. Սեպտեմբերի սկզբին, կամուրջը հասցնող նոր մայրուղիների կառուցման ավարտից հետո:

Ինչպես հասնել դարի Կամուրջին:

Երկրի ցանկացած քաղաքից կարելի է հեշտությամբ հասնել «Կամուրջի դարաշրջան» հասարակական տրանսպորտով , վարձակալած ավտոմեքենա կամ տաքսի: Օրինակ, մայրաքաղաքից ավտոբուսով, La Loma-I- ի ավտոբուսով, Martin Sosa-R- ին եւ Don Bosco Norte-I փոխանցումներով դուք պետք է հասնեք Cancha Paraiso-I- ին եւ մոտավորապես 20 րոպե քայլելու նպատակակետին: Ուղեւորությունը կանցնի մոտ 4 ժամ եւ կարժենա $ 1.75: Եթե ​​դուք օգտագործում եք տաքսի ծառայությունները, ապա զգալիորեն կրճատեք ճամփորդական ժամերը: Corredor Nte- ի միջոցով: եւ Autopista Panamá-La Chorrera / Vía Centenario առանց երթեւեկության խցանների կարելի է հասնել մոտ 40 րոպեի ընթացքում: