Ավտոտնակի մուտքի մոտ տարածության պահպանման անհրաժեշտությունը, կայունությունը եւ շահագործման հեշտությունը առաջացրեցին հետաքրքրություն այնպիսի բազմազանության համար, ինչպիսիք են հատակի ավտոտնակի դռները: Նրանք նորից ընտրվում են նոր տարածքների կառուցման համար, եւ արդեն օգտագործվում են նախկինում կառուցված ավտոտնակներում հնացած անջատիչ դարպասները փոխարինելու համար:
Կառուցված ավտոտնակի դռների տեսակները
Ինչպես արդեն հայտնի է տիտղոսից, այդ դարպասները բաղկացած են որոշակի հատվածներից: Սովորաբար նրանք պատրաստվում են մետաղյա պրոֆիլից կամ սենդվիչ նյութերից: Յուրաքանչյուր բաժին ամրագրված է հատուկ հանգույցներով: Ձգվող մեխանիզմի օգնությամբ այդ դարպասները շարժվում են երկու ինքնաթիռի երկայնքով `պատերը եւ առաստաղները, ամրագրելով անհրաժեշտ դիրքերը:
Ավտոտնակի դռների մի քանի տեսակներ կան, կախված տարբեր գործոններից: Նախ, հնարավոր է տարբերակել դարպասները, որոնք մեխանիկորեն բացվում են մարդկային ջանքերի շնորհիվ, ինչպես նաեւ ավտոմատ ավտոտնակի հատակի դռները, որոնք պայմանավորված են ավտոտնակի ներսում տեղադրված հատուկ էլեկտրական հզորությամբ: Երկու տեսակիներն էլ ունեն իրենց կողմն ու կողմերը: Առաջինը հեշտ է կարգավորել, դիմացկուն, աշխատում է բոլոր պայմաններում: Այնուամենայնիվ, մեխանիկական դարպասի բացումը եւ փակումը կարող են վերցնել ավելորդ ժամանակ, ստեղծում է մեքենայից դուրս գալու անհրաժեշտությունը, խաթարում է սեփականատիրոջ հարմարավետությունը: Մյուս կողմից, էլեկտրական շարժիչը հեշտ չէ տեղադրել, այնպես որ մասնագետը պետք է օգնության կարիք ունենա, այն չի աշխատի, եթե տանը չկա լույս, նման դարպասը կարժենա սեփականատիրոջը, եւ ավտոտնակում անհրաժեշտ կլինի լրացուցիչ տարածք, տեղադրելու ավտոմատ բարձրացման մեխանիզմը: Միեւնույն ժամանակ, ավտոմատացումը երաշխավորում է օգտագործման հարմարավետությունն ու հարմարավետությունը, ինչպես նաեւ բեռնաթափման հարմարավետությունը եւ բավականին երկար ծառայողական կյանքը:
Ավտոտնակի դռների տեսակները տարբերվում են եւ կախված թեւի շարժման հարթությունից: Սեյսմիկ դարպասները հաճախ պատվում են պատի եւ առաստաղի երկայնքով, բայց կան կառույցներ, որոնք բաց են, որպեսզի տերեւը շարժվում է սենյակի երկու պատերին: Վերջին տարբերակը շատ տարածված չէ, քանի որ այն տեւում է շատ տարածքներ, որոնք անհրաժեշտ են շենքի ներսում, եւ այն էլ հեշտ չէ գործել:
Հնարավոր է նաեւ բաժանել վերացնելով ավտոտնակի հատակի դռները ըստ տեսակների, որտեղ գտնվում է առաստաղի տակ բարձրացված տերեւը: Դա սովորաբար ազդում է առաստաղի բարձրության վրա: Եթե դա ցածր է, ապա դուռի հատվածները տեղադրվում են դուռի տակ եւ վերացնելու համար օգտագործվող մեխանիզմը: Երբ ավտոտնակում առաստաղների բարձրությունը թույլ է տալիս, հնարավոր է կազմակերպել դռների վերեւում տեղադրումը եւ դռան շրջանակի ներսում դարպասը բարձրացնելու համար:
Սեկցիոն դռների առավելություններն ու թերությունները
Ավտոտնակի հատակի դարպասների հիմնական առավելությունը հարմարավետությունն է շահագործման եւ տիեզերքում պահելու համար, այնպես էլ սենյակի ներսում եւ դրսում: Բաց դահլիճում տեղադրված է առաստաղի տակ, որը դռները բացելու համար ավտոտնակի դիմաց լրացուցիչ ազատ տարածք չի պահանջում: Այս տեսակի դարպասները բավականին թեթեւ են, եւ մեխանիզմը հեշտությամբ է ընթանում, այնպես որ նույնիսկ աղջիկը կարող է հեշտությամբ բացել եւ փակել ավտոտնակը: Սենդվիչ վահանակների հատվածների համար որպես նյութ օգտագործելով, ձեռք է բերվում ջերմության խնայողության բարձր աստիճան: Եթե դուք դռները ապահովում եք դռների եւ պատի միջեւ մեկուսիչ ռետինե փամփուշտներ, կարող եք հասնել առավելագույն ջերմության պահպանմանը, ինչը կարեւոր է, եթե դուք մտադիր եք ապահովել ջեռուցվող ավտոտնակ: Նման դարպասներում կարելի է փոքրիկ պատուհանների տեղադրումը, ինչպես նաեւ հատվածային ավտոտնակի դռներ պատվիրել ներսից ներս մտնելը: Վերջապես, այդ դարպասների անհերքելի առավելությունը նրանց հոյակապ արտաքին տեսքն է:
Այս դիզայնի հիմնական թերություններն այն են, որ պատրաստված ձեւի պատվերներ եւ գնման բաժիններ, հափշտակության թույլ դիմադրություն, ինչպես նաեւ ավտոմատ քշելու սարք, պարբերական սպասարկման անհրաժեշտություն:
| | | |
| | | |
| | | |
